December 16th, 2016

Старейшее лесопромышленное предприятие Карелии модернизирует производство, 673 млн рублей



На Соломенском лесозаводе введена в эксплуатацию линия по лесопилению. Теперь на предприятии доски будут делать еще и из тонкомеров — стволов небольшого диаметра. Раньше такую древесину пускали на целлюлозу.

Проект модернизации ПАО «Соломенский лесозавод» был включен в перечень приоритетных в области освоения лесов, а его реализация проходит в рамках ФЦП развития Карелии. В настоящее время в модернизацию предприятия собственник вложил 673 млн рублей собственных средств предприятия.

На заводе налажено безотходное производство: пиломатериалы поставляются в 25 стран мира, кора сжигается в собственной котельной, которая отапливает сушилки. Опилки потребляют предприятия, прессующие топливные гранулы, а щепа поставляется на целлюлозно-бумажные предприятия.

Путин это вам не Путятин! Учите русский язык, самураи.

"В 1855 году Путятин подписал первый договор о дружбе и торговле с Японией. По нему Японии отходила часть Курильских островов и группа островов Хабомаи. Именно на этот трактат ссылается сегодня Японское правительство в нерешённом вопросе о территориальной принадлежности Курил."
Репродукция картины-свитка "Прибытие Путятина"

В Татарстане запустили производство нового Ford Kuga



Ford Sollers в Елабуге запустил серийное производство нового смарт-кроссовера Ford Kuga по технологии полного цикла. Автомобиль получил ряд инновационных технологий помощи водителю, а также новую мультимедийную систему SYNC 3, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto.

Общий объем инвестиций в модернизацию мощностей заводов Ford Sollers в Татарстане за период с 2011 по 2016 год, включая подготовку к старту производства нового Ford Kuga, составил $1 млрд. Для старта серийного изготовления новой модели на елабужском заводе была проведена существенная модернизация оборудования в цехах сварки, окраски и сборки, также были внедрены новые технологии тестирования и контроля качества.

Новый Ford Kuga адаптирован к климатическим и дорожным условиям России, прошел испытания на тестовых треках и российских дорогах и получил систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Модель производится с использованием комплектующих от российских поставщиков стали и пластика, произведенных из локального сырья.

Новосибирский СибНИА приступил к испытаниям двухдвигательного Як-40



ФГУП «Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина» (СибНИА; подведомственно Минпромторгу России) продолжает в инициативном порядке работу над проектом модернизации трехдвигательного реактивного регионального самолета Як-40.